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客车行业应对公铁竞争有“妙招”

2010-3-1 0:00:00文章来源:

 

    现如今,“公铁竞争”可是个时髦词。随着动车、高铁的快速建设,全国越来越多的省市被卷入公铁竞争之中。这其中,靠近京城的河北省可谓首当其冲。

    根据该省十一五规划,2010年底河北将有望实现“市市通高铁”。这对于老百姓日常出行是个振奋人心的好消息,但对河北的客运企业来说,却是“最头痛”的事。2009年开通的石家庄----太原线的动车,已经使石家庄客运业提前感到了危机,高铁建设的“冷空气”,更令客运、客车企业举步维艰。

    尽管竞争不断加剧,但是2009年海格客车在河北市场共销售客车317辆,总销售额近亿元,顺利完成全年销售目标,成功实现逆势突围。海格客车应对公铁竞争的“妙招”又有哪些呢?

    发力2010  谱好市场三部曲

    “2010年,我们的目标很简单,河北市场年销售额要突破1亿元。”为此,海格客车相关负责人已经谱好了“2010市场三步曲”。

    市场布局:稳定成熟市场,继续保持稳定发展;维护成长市场,即经过早期开拓的市场的销量要翻倍。开拓新兴市场,这是市场竞争的蓝海,是最具潜力的市场。

    增值服务:海格客车通过安全大讲堂对客户进行营运安全管理培训,持续开展夏季送清凉,冬季送温暖,春运送车辆“体检”,通过提升服务品质,提升市场竞争力。

    品牌影响:作为中国500最具价值品牌之一,海格客车是中国名牌,品牌价值达71.76亿元,品牌知名度与美誉度的持续提升无疑为区域营销力的提升奠定了良好基础。

    品牌、质量、性价比  一个都不能少

    在河北,公路客运是海格最有优势的细分市场。为什么?“品牌!”石家庄运输总公司机务部长王西霞一语中的。

    王西霞所在的石家庄运输公司是海格客车的忠实客户。“自打有海格品牌开始,我们公司就一直用她的车。不过大批量购进海格客车是在2003年‘非典’以后。”王西霞表示,品牌是其首先看重的。“苏州金龙是创立较早的国产品牌,信得过,可靠。”

    其实,品牌在一定程度上就等于质量。“品牌是品质的保证。有的地区的乘客比较认客车牌子,如果不是自己认可牌子的客车,会拒绝乘坐。”石家庄运输总公司机务部处长冯莉岚说道。

    对于客运车辆来说,质量的另一属性就是安全可靠。近年来,海格客车率先扛起“安全”大旗,走入各地客运公司,举办了“安全大讲堂”系列活动。王西霞对此非常认同:“在产品的安全设计上,海格很有前瞻性。举例来说,现在客车上使用的盘式制动器,散热性好、制动性能强,能更好地保护车辆的行驶安全。但在前几年,国内大型客车采用的还比较少,只有海格等少数几家是较早使用盘式制动器的。”

    有了品牌,保证了质量,性价比就成为最后的决择标准。“价格适中,质量过硬,加上良好的品牌口碑,才能真正打动用户。”海格客车河北市场部人员表示。

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