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一路前行,金龙有我

2008-10-15 17:56:42文章来源:

   2003年8月11日,对于我来说非常重要,甚至于有点刻骨铭心。这一天,我选择来到金龙。开始了五年逐梦一般的生活。

   理想常燃

    我真正认识金龙是2003年3月的上海车展,当时金龙携XMQ6118等产品参展,最惊叹于其精细的做工,任何一个细微之处都是处理的十分到位,当来到金龙看到公司的车间和工装后,我知道了:金龙最强的是人,最宝贵的是员工。2004年,对于金龙来说,遭遇了最困难的时期,金龙的人员在流失,金龙的市场在下滑,公司只是靠着市场的口碑以及金龙这个品牌强大的惯性在前进。

    那时候,有一件小事在深深地感动着我,还是2003年年底的时候,公司15周年庆有歌曲比赛,当时临时通知周日回到宏业大厦唱歌,当我赶到的时候,基本上销售公司的人都回来了,夏振华背着书包最后一个进来,说在厦大上课,接到电话说要排练歌曲,提起书包就请假回来了,当时心里有一种感觉,有这样的高度集体荣誉感的员工存在,金龙就一定有希望。那时候,我相信,无论对于金龙,还是每一个金龙人,都有一个共同的可以守候的将来——理想常燃。

   王者归来

    2005年,公司的股权结构调整完毕,新的高管层上任,金龙客车有了新的掌舵人,大家有了共同认可的目标和愿景,有了共同的价值理念。公司提出了“国际品牌拉动国内品牌”的品牌策略,取得了极大的成功,同时,军心稳定后的金龙销售队伍体现了强有力的战斗力,销售额稳步上升。比利时车展,金龙客车代表中国客车第一次站到世界的舞台,金龙客车,这个当年中国客车的领军企业,上演着王者归来:“世界客车看中国,中国客车在金龙”。

    2005年对于我来说,也进入了一个新的发展期。2003年之前,客车行业没有商品规划,那时候我就规划自己未来的职业生涯定位是商品规划,我相信这是客车行业最有前途的职业,随着竞争的加剧,商品规划将在整个客车产业中占有至关重要的一环,并会创造出巨大的价值。机会总是青睐有准备的头脑,准备了一年多的我,终于等到了公司需要商品企划的机会。一年多下来我所做过的方案的销量结果除了一个偏差接近10%外,其他都控制在过5%的偏差以内。2005年所经历的一切辛苦和泪水,在这个结果面前都显得苍白和幸福。

   金龙客车 通行世界

    2006年的金龙,有了属于自己的厂房,有了自己的家,这个家,现在已经是鲜花与绿草齐放,汗水与收获共舞。2006年的金龙,传递给世界一个前所未有的声音:金龙客车,通行世界:上海客车展,年度客车大奖是加冕给金龙技术能力的一顶皇冠;销售额稳定30%左右的增长,证实了金龙客车的强大实力。

    2006年,我个人也得到新的发展,从事的商品企划工作已经进入了一个良好的状态,但自己知道作为汽车设计专业毕业的我来说,如果想做好这份工作,想继续走到客车行业的前沿,有很多瓶颈我突破不了,于是我选择了读MBA,攻读战略管理方向,希望自己的实战经验得到理论的指导,能够再一次升华。也希望在未来的三年实践中,能够有机会把市场企划和商品企划相融合,并用所学的知识、所积累的经验创造出适合客车行业的可执行的规划理论和方法。

   中国客车专家

    2007年,金龙客车再次驶上发展的快车道,连续三年稳定增长30%,以12514台的销量首次成功跻身客车企业的万台俱乐部,重新成为行业令人称赞和敬佩的企业。2007年,大金龙首次提出“中国客车专家”的品牌定位,从而成功地抢占了民族客车品牌定位的制高点,吻合大金龙多年来在行业中建立的品牌感知形象和在广大客户中积累的良好口碑,同时,引入360度立体传播,提升了大金龙的品牌价值,间接为销售助力。2007年“中国500最具价值品牌”排行榜,“金龙客车”品牌以70.45亿元人民币的品牌价值位列第88位,再次入围中国最具价值品牌百强之列,品牌价值相较2006年猛增8.32亿元,在入榜客车品牌中增幅最高。

    2007年,也是我个人在金龙的职业生涯中非常重要的一年,这一年,我完成了捷冠系列同一平台四款车型的规划,在行业内首先提出在8米5产品上匹配六缸机。捷冠系列产品在销售的当月进入了量产,8米5的六缸机产品在该车型的销量中占到35%,同时价格执行好过其它产品的一倍。按照规划的预期,老产品迅速退出市场。新的捷冠中巴的销量刺激着行业的神经,两个品种一度超过苏州金龙这个行业著名的中客王的销量。

   金龙客车 魅力四射

    2008年对于大金龙是一个特殊的年份,这一年,大金龙年满20岁,20年所积累下来的成绩足以使得每一个金龙人骄傲和自豪。品牌、产品、渠道,大金龙对外表现的三个渠道已经日趋成熟和优秀,在竞争中体现了强劲的实力。从当年的水泥管厂到今天的中国客车的第一品牌,实在是包含了太多的足以骄傲的理由。真正的智者就是能够抓住机会,把困境变成前进的加油站。

    2008年的我也进入了个人职业生涯发展的另一个层级,通过努力,我顺利地提前一年完成了福州大学MBA的学习生涯,使得我对于行业和产品规划工作的思考已经从产业链的角度上升到战略的高度,我第一次站到战略的层面来理解产品规划,来完成我的产品规划。我可以感觉到距离自己所梦想的客车行业产品规划工作的巅峰又前进了一步。

   爱我金龙

    很多行业的朋友问我,金龙好在哪里?我都是不假思索的回答:金龙绝对是客车行业最好的平台,在这里,“没有说你不能做的事情,你就可以做”——这就是我眼中的金龙文化的真谛,就因为这样的文化,才会使得我所心仪的商品企划工作从无到有,从小到大,从弱到强,否则自己准备得再好也没用。 (金龙联合公司  杨立慧)

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